久久久久久国产A免费观看,开车越往下越疼的视频,久久精品人妻中文系列,35日本xxxxxxxxx19

目前據了解到很多一些工程人員在氣體檢測儀當中經常會遇到一些常見的故障，例如遇到氣體檢測儀器開不了機？如何去解決呢？其實這種情況很多時候，有可能電池可能耗盡或電池有問題;充電電路有問題，須寄回廠家更換電池即可。其次還有低濃度氣體檢測不出來怎么辦？一般確認檢測環境中的氣體實際濃度是否準確，理論值和實際值之間的差值很大，最好通過通入標準氣體校準儀器以保證檢測準確性，或送第三方計量檢定機構檢定校準。因此深國安針對多年行業經驗了解，總結氣體檢測儀常見故障問題如何解決等問題作一個詳細的疑難解答。

氣體檢測儀常見故障問題如何解決

一、密碼丟失怎么辦？

一般氣體檢測儀器都會有一個初始的重置密碼，如果丟失了，建議聯系廠家，提供相關的技術支持。

二、蜂鳴器、LED燈、振動馬達無效

檢查下氣體檢測儀內報警設置功能是否關閉了，或者蜂鳴器器壞了，可根據使用手冊進入菜單檢查確定報警功能是否設置為關閉。

三、氣體檢測報警儀檢測不準確

1.若氣體傳感器使用的時間較長，測量值可能會有誤差，需要進行校準;

2.確認檢測環境中的氣體實際濃度是否準確，理論值和實際值之間的差值很大，最好通過通入標準氣體校準儀器以保證檢測準確性，或送第三方計量檢定機構檢定校準;

3.如校準后還檢測不準確，需跟廠家確認氣體傳感器是否還可以繼續使用，若傳感器本身快接近使用壽命，即使重新標定后短時間內還可以正常使用，持續一段時間后還是會出現測量數值不準，以及漂移數值過大，建議跟廠家聯系更換氣體傳感器。

四、在正常空氣環境中，沒有被測氣體濃度，但是數值波動很大或數據不穩

1.短時間零點波動范圍小于最大量程的1%屬于正常范圍，在沒有被測氣體濃度的情況下長時間漂移小于最大量程的2%屬于正常范圍，若超出此范圍，需要確認現場環境是否存在被測氣體;如空氣中的溫度和濕度波動較大，也會導致數值波動很大或數據不穩;

2.如果還無法解決問題，需要確認是否通入了高濃度的氣體或有高濃度的氣體沖擊了氣體傳感器，如果有沖擊過氣體傳感器，將儀器開機老化運行24小時以后，數值還不穩就可能是氣體傳感器被沖擊損壞，需要更換氣體傳感器。

3.確認是否對儀器進行了零點校準或目標點校準操作，若在有被測氣體的場合進行了零點校準操作或在有被測氣體的場合進行了目標點校準，但是校準的濃度值和實際濃度值不符，可能造成儀器數值波動很大或檢測到的數值偏小，此2種情況可進行恢復出廠設置即可解決;

五、低濃度氣體檢測不出來？

1.通入氮氣校準零點或在潔凈空氣中校準零點，校準后再進行檢測;

2.校準零點以后如檢測不出被測氣體，需進行恢復出廠設置;

3.以上步驟都操作完還檢測不出，需確認現場是否存在被測氣體，或者被測氣體的濃度確實很低，如果低于氣體傳感器的最小檢測精度就無法檢測到。

六、儀器不能開機怎么辦？

可能氣體檢測儀器內部的電池可能耗盡或電池有問題;充電電路有問題，須寄回廠家更換電池就行。